2024年事末之际，专家却接连发生2起致命事故，记号著本年景为2018年以来航空业最不幸的1年。

彭博报说念，英国航空业分析商Cirium的数据泄露，本月25日亚塞拜然航空（Azerbaijan Airlines）在哈萨克阿克陶（Aktau）坠机夺走38条东说念主命，29日济州航空（Jeju Air）在韩国务安坠机变成179东说念主丧命后，本年的致命事故系数变成318东说念主弃世，是2018年以来的最高记载，该年各致命事故夺走526条东说念主命；本年系数发生11宗致命事故，则是2019年14宗以来的新高。

本年的空难始于日本，终于韩国，本年1月2日，东京羽田机场发生跑说念入侵事故，误入跑说念的海上保安厅飞机遭到降落的日本航空（Japan Airlines）客机撞击，海保飞机5东说念主弃世、1东说念主生还，日航客机379东说念主全员生还。

日韩的空难齐发生在降落的技艺，突显一回漂荡旅程中风险最高的阶段，尽管致命事故已经辱骂常生分，以至许多技艺是不准确的，举例2014年时各致命事故夺走高达945条东说念主命，但仅有14宗，比2010年至2013年每一年的致命事故要来得少，这是因为马来西亚航空（Malaysia Airlines）过去7月17日在乌克兰东部被击落，机上高达298东说念主全员遭难，这是本世纪最惨重的空难，与本月圣诞节发生的亚塞拜然航空空难雷同，这2宗空难齐是被俄罗斯击落的。

本年弃世东说念主数较多的民航事故，还有7月24日尼泊尔太阳航空（Saurya Airlines）在齐门加德满齐机场升起后不久坠毁，变成18东说念主弃世、1东说念主生还；而在8月9日，巴西的沃帕斯航空（Voepass）在维涅杜（Vinhedo）的上空因不解原因失控致如目田落体般坠毁，全程被录了下来，此事件变成机上62东说念主一说念遭难。

比拟独特的致命事故则是5月21日九游会欧洲杯，1架新加坡航空（Singapore Airlines）客机在从英国伦敦飞往新加坡的航程中，在缅甸上空遭受严重乱流，1名有关系病史的乘客疑似腹黑病发作而不幸弃世。