最近，好意思国大选终于进入终末阶段。马斯克为了给特朗普拉票，晓示到11月5日之前，将面向扭捏州的选民每天立时送出100万好意思元，并飞速抽取了第又名侥幸儿！

算算日子，每天100万好意思元、连抽16天，那即是1600万好意思元，1亿多东谈主民币。

不管马斯克抱着什么观点，归正在吃瓜行家眼里，有钱大肆的标签是更摘不下来了。

于是，就有小聪惠鬼思到了：行家皆是造电动车的，既然你这样有钱，要不帮穷昆玉一把？比如近邻资金弥留的好意思国新势力Rivian，干脆就让特斯拉给它收购了吧！

而马斯克也莫得平直终止，而是委婉暗意：“我由衷祝愿，但愿他们能获胜。”

有一说一，也曾怼天怼地的硅谷钢铁侠，当今如实形锻真金不怕火了。不仅没像几年前那样跋扈嘲讽、上树拔梯，还学会高情商发言，给东谈主留体面了。

既然马斯克接头的东西很复杂，咱吃瓜行家就浮浅点，聊一聊特斯拉收购Rivian到底有莫得可行性？为啥有东谈主合计特斯拉应该收购Rivian？

01. 喊话老马接盘？风牛马不相及！

关注马斯克的一又友应该还有印象，他对其他好意思国新势力，向来是不看好的。

2022年的时候，他就说过“除非Lucid和Rivian能天赐良机，不然结局皆是停业。”

本年2月份的时候，他又这样预测行情：“Rivian可能会在1年半之内停业”，何况认为Lucid能撑到当今的唯独原因，是“背后的沙特金主爸爸”。

马斯克如斯悲不雅的原因，在于他深知造车这件事到底有些许钱。家底不够硬气，本领再强也糜掷。

而Lucid和Rivian，也如实到当今皆没能盈利，一直在找金主爸爸融资续命。这就给企业启动带来了极大的不细目性，毕竟谁也不知谈金主爸爸什么时候就撤资不玩了。

本年二季度，Rivian营收11.58亿好意思元，净亏空14.57亿好意思元，仍旧濒临着危境的处境。

好讯息是，Rivian得到了各人集团的景仰，拿到了50亿好意思元的投资应许；但坏讯息是公司供应链又出了问题，年产能观点也从5.05-5.2万辆，降到了4.7-4.9万辆。

一家车企如果不成卖出更多的车，就不可能取得更多的收入。Rivian还思在本年达成盈利观点的话，就只可从资本险峻功夫——

开源不成，节流也能达成动态均衡嘛！

但是问题在于，如果降本真能那么浮浅，也就莫得那么多倒闭的新势力了。

于是那些心计Rivian的车主和投资东谈主，出于朴素的愿景，提议了一个看似暂劳永逸又很浮浅的办法：请求特斯拉收购Rivian。

这个设思如实果敢，而且似乎有点无厘头：特斯拉是啥滥好东谈主，怎样就非得救竞争敌手于火热水深呢？

但换个角度，事态就开畅了。

推出纯电SUV和纯电皮卡的Rivian，产品其着实好意思国颇受接待，价值不雅也得到不少车主或潜在车主的招供，因而领有颇为沉稳的票仓。

对应到国内的情况，Rivian概况肖似于早期的蔚来。因为体量小，是以要抱团抗拒外部的坏话，车主之间异常配合。

而论处境，随时濒临资金链断裂风险的Rivian，又有点像刚流出倒闭外传的高合。车主合计产品可以，公司倒下着实可惜，留得青山在不怕没柴烧，不管被哪个车企收编招抚，只消没倒下，那总有东山再起的一天。

而“有钱大肆”的马斯克，与好意思国电动车扛把子的特斯拉，就成了许多东谈主眼中的一个合理归宿——

就你有钱，就你搞电动车声量最大，我看就你最合适！

02. 好意思国新势力：这日子，难堪！

退一步讲，面对莫得传出任何收购、并购计算的特斯拉，用户和投资者一刹抛来的“收购邀请”，怎样看皆尽头一己之见。

不外这也正值表示，好意思国电动车企的日子相称痛心。在Rivian救济者的眼中，停业倒闭真不是什么难以预思的当年。

一些同业还是倒下了，比如那家由着名汽车联想师创办的新势力Fisker，其本年6月请求的停业保护终于在近日被法院批准，走向了红运的终局。

（对Fisker创办故事感兴趣兴趣的一又友，可以记忆社长这篇著作：遭马斯克炮轰、造车全靠代工！这家新势力倒了练习该死？）

少壮举步维艰，前辈们也没见多简略。

前有福特削减和挫折对电动车业务的干涉，推迟新电动车型的发布；后有通用政策性毁灭现存的奥特能平台，并晓示不时投资内燃机车型。

两大好意思系巨头的转向，和新势力危机重重的原因皆一样：钱。

九九归一，如故好意思国电动车并莫得思象的那么畅销。

居高不下的结尾价钱、程度缓慢的补能基础法式设置，对上树大根深的燃油车使用习气和低廉大碗的汽油价钱，让电动车环保减排的优点在好意思国东谈主眼里显得那样无力。

造电动车入不敷出，行家皆不是憨包，不合算的事天然没东谈骨干。

特斯拉的获胜，一度让多数华尔街投资者眼热。但回及其来，他们不得不面对履行：之是以能获胜，是因为有中国供应链的参与，后者是不可或缺的必要条目。

不然不管是新势力抑或传统巨头，好意思国车企的电动车筹办，皆会遭遇合并个拦路虎，那即是资本问题。

如故举Rivian的例子，本年Rivian势头其实可以，3月份新车R2的发布收货了激烈反响。

尽管这款车展望2026年才认真上市，但不少好意思国用户对这款充分接头到露营需求、且能源比Model强售价比Model低的SUV相称看好，下订东谈主数一度把官网皆挤崩了。

除此以外，Rivian还挫折了产线，R1车型分娩结尾擢升30%的同期资本能缩小20%，展望本年下半年产量将迎来增长。

恰是基于这样的预期，Rivian才定下了本年扭亏为盈的财务观点。

但是，这事不出不测地出不测了——恰是上文提到的Rivian供应链出了问题，导致年度产能观点被动下调。

供应链穷乏导致的影响很大，不啻面向C端用户的R1车型分娩受阻，号称Rivian初期立身之本的大单（亚马逊电动货车）分娩也受阻。

可启事仅仅件小事——据彭博社先容，其触及到的零件，不外是制造电机时所使用的铜绕组良友。

偌大一辆电动车，怎样就被小小铜绕组给卡脖子了呢？

因为该零部件在Rivian的供应体系中惟有一个供应商，Rivian如实可以抨击找其他供应商提供替代品，但资本会随之举高。

放在有二供、三供……救济的国内，这种事险些无法思象。

国内锻真金不怕火的险峻游汽车供应链，只消提前作念好准备，救济新势力一刹的爆单皆不在话下，岂会因某个零部件而贻误整车两个月分娩节拍？

由此，好意思国电动车产业链的脆弱可见一斑。在好意思国分娩电动车，连平日分娩皆保不住，何谈帮车企降本增效。

惟有来中国建厂的特斯拉，依托中国汽车产业链在2018年度过产能地狱，才跨过了边界分娩摊薄资本的那谈槛。

当今，好意思国村生泊长的Rivian，还在这谈槛的另一面。

03. 洗牌ing

讲道理，特斯拉是不会收购Rivian的。或者换句话说，特斯拉根蒂不会收购任何汽车品牌。

社长敢这样断言，亦然因为一个须生常谭的事实，即特斯拉不是一家纯正的电动车公司，马斯克我方对它的定位是一家东谈主工智能企业，是科技公司！

关于特斯拉来说，电动车业务的中枢是自动驾驶本领，至于车本人，仅仅个承载自动驾驶本领的形体。

更何况多品牌政策，是传统汽车集团在延迟期才会接头的叮咛，特斯拉并不需要收购Rivian，来完善我方的产品布局。

如果Rivian的救济者的确惦念Rivian的前途，指望特斯拉是没戏的，还不如望望中东土豪有莫得收购筹办。

如果还思保管Rivian的颓靡性，不如从第一性道理开赴：既然扭亏为盈需要降本增效，那么最佳的办法即是来中国分娩电动车。

天然这是开打趣的，毕竟光好意思国针对中国电动车征收的100%关税就遭不住。

不外话又说总结，公司必须盈利才智活命的前提，会倒逼造车新势力作念出编削。不管是简化过程也好、本领更动杀青降本也罢，总的来说仍旧是一种倚强凌弱。

肖似的事情在中国也发生过，只不外其时国内主导这一进程的是政策陶冶——新能源补贴的滑坡。

而在好意思国，主导这一进程的是对打造“特斯拉杀手”缓慢失去兴趣兴趣的投资者。

二者皆是行业洗牌的一种阐扬。

如今，国内总共汽车行业皆因为新能源汽车的入局而大洗牌，全球也雷同如斯。

关于某一居品体的车企，它既可以是牌，也可以是出牌的东谈主，主动权的些许会阐发实力的增减而发生变化。

就像零跑汽车手脚一家初创汽车公司，当今面对Stellantis集团是相对残障的，将来却未必不成顺势而起，等翅膀硬了之后“倒反天罡”反向抑止Stellantis集团。

与此同期，不同势力之间的纵横捭阖，玩法也有许多种。

比如各人集团可以在中国投资小鹏，也可以在好意思国投资Rivian。归正也莫得东谈主章程欧洲只可和中国合作发展电动车，若是论历史渊源，那如故泰西车企联系更精致。

（图源 芝能汽车）

是以，站在中国电动车态度上的咱们，还需要警惕如今占据全球电动车销量63%的中国电动车成为“众矢之的”，被全球不同势力联手绞杀。

毕竟，就当今的地方看，他们不一定能竞争过中国电动车，但可以用律例给中国电动车竖起沿途又沿途高墙。

至于还处于造车新势力发展“低级阶段”的Rivian，暂且还触及不到争霸全球电动车话事东谈主的阶段，最大的挑战如故怎样盈利。

对此，社长倒是有个果敢的思法。刚好贾雇主也思推出第二品牌，而Rivian的车型也颇合乎增程，那么不如......

万一擅长融资的贾雇主，真有奇效呢？

04. 写在终末

不管这些好意思国老哥是不是把马斯克当成了超东谈主，但马斯克的一举一动，还真和钢铁侠有几分相像——

他不仅勇敢揭露“超等邪派”的“犯警活动”，还一股脑地把迷蒙面展示给公众，用尽全力和对方作战斗。

阐发马斯克我方在采访中所说的，如果特朗普在大选中落败，那我方服气完蛋了。不仅要濒临牢狱之灾，可能余生皆见不到我方的孩子，创办的企业更是会大权旁落。

偶然真如某位网友所说，哈哈姐像是保管人命的缓效药，诚然没法根治病灶，但至少能不那么痛苦；而特朗普就好比一剂猛药，不获胜便成仁。

而马斯克的遴荐，是赌上我方的小金库和身家人命all in。

为了救济特朗普赢得大选，马斯克还是花了1亿多好意思元。再霸术论少许，马斯克前段时分收购推特（X），皆是为了更好地掌抓公论器具，给特朗普站台。

这场豪赌，赌赢了，千年万载；赌输了，牢狱之灾。

至于马斯克的东谈主生会不会有第三种可能，这位网友还是把脚本提前写好了：

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