本周固态电板板块大放异彩，在“续航朝上1000公里”的感召下，通盘这个词新能源汽车为之激动。东兴证券以为，跟着固态电板时候车规级应用的迟缓落地，以及主流车企时候研发布局的捏续加码，固态电板时候有望迎来产业化初期量变到质变的发展里程碑，商场关于固态电板时候从0到1加速落地的预期捏续走高。另一个激动东谈主心的音讯是，特斯拉首席实验官埃隆·马斯克暴露该公司本年在自动驾驶领域的累计干预将朝上100亿好意思元，而且本年8月将发布无东谈主驾驶出租车（Robotaxi）。特斯拉的股价受此影响一度出现单日大涨5%的走势。

　　电板时候的抨击和智能驾驶的时候更替，让新能源汽车再行找到了行业兴隆点，毕竟电动车的短板便是续航，而上风便是智能。若是这两个领域皆头并进完了了时候抨击，对通盘这个词产业链将是强大的利好。这亦然本周A 股商场固态电板和智能驾驶板块束缚阐扬的垂危原因。

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　　固态电板时候抨击续航不再懆急

　　乘联会最新数据自满，3月新能源乘用车批发销量达到81.0万辆，同比增长 31.1%，环比增长81.3%。而固态电板在这个时候横空出世，对新能源汽车发展的刺激作用将更彰着。在行业内看来，固态电板的问世，被以为是电动车真确取代燃油车的驱动，因为固态电板一朝熟习应用，续航里程将经常朝上1000公里，燃油车的上风将星离雨散。

　　4月8日，上汽集团超等智能轿车智己L6郑重亮相，最亮眼的是其搭载的行业首个量产上车的“超快充固态电板 1.0”。据先容，该车型亦然全球初度搭载量产“超快充固态电板”的车型。国金证券发布研报指出，智己L6率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电板1.0”，接受超高离子电导率复合固态电解质，和干法固态电解质一体成型工艺时候，抨击1000公里超长续航。

　　东方证券发布的研报指出，往日固态电板材料体系将得到全面优化，产业链存在较多潜在契机。其中，电解质成为固态电板的关键立异点；正负极材料向高性能标的迭代，开放高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极的应用空间；封装多接受软包蹊径，铝塑膜需求也有望进步。而中邮证券则发布研报指出，国表里的固态电板产业化进程正在加速。快充方面，如小鹏G6、智己LS6、理念念MEGA、智界S7、问界M9等多款新车驱动解救800V快充。从产业链契机来看，固态电板的变化主要在于电解液方面，从液态形态切换成了固态的电解质；正极将会接受能量密度更高的材料，如超高镍；负极会掺杂使用硅负极。快充方面的主要变化在于负极材料，通过进一步改性、碳包覆等状貌完了材料性能的进步。产业时候进程束缚抨击，建议眷注快充和固态电板产业链关系投资契机。电板端：宁德时期等；材料端：璞泰来、中科电气、当升科技、恩捷股份等。

　　后劲股精选

　　中科电气（300035）负极材料出海布局

　　公司锂离子电板负极材料主要应用于能源类、阔绰类、储能类锂离子电板等领域。看成最早布局能源锂电负极材料的企业之一，咱们具备负极材料全工序、全产线联想、建造、运营的工程化应用智商。当今公司锂电负极业务在湖南、贵州、云南、四川、甘肃、安徽等多地策画布局有分娩基地。2023年12月公司在互动平台暴露，公司快充类负极产物遮蔽高压快充类产物，并顺利在客户端得到批量应用。2024年2月，公司控股子公司湖南中科星城于与国外某国际盛名车企旗下电板子公司缔结《定点契约》，将为该国际客户定点供应锂离子电板负极材料产物，此举是公司负极材料业务国外商场开拓的又一要紧抨击，将进一步提高公司国外商场占比和国际化水平，成心于增强公司在新能源锂离子电板负极材料领域的玄虚竞争力。

　　当升科技（300073）正极材料主流供应商

　　公司是国内开始的锂电板正极材料供应商，主要从事多元材料、钴酸锂等正极材料以及多元先行者体等材料的时候讨论和分娩销售。公司与国表里一线品牌电动汽车及锂电板厂商成就了紧密的协调关系，成为现时国内为数未几的同期向日本、韩国、欧洲、好意思国销售能源正极材料的企业。看成在国内率先量产车用能源高镍多元材料的公司，能源及储能用高镍多元材料自由占据全球顶尖高端供应链，大都量应用于国际高端电动汽车及储能商场。2022年7月，公司与清陶能源缔结了政策协调契约，清陶能源是国内固态锂电板产业化的领跑者，公司与清陶能源成就政策协调关系有助于加速完了公司固态电板材料的商场化应用和批量销售，进一步扩大公司在固态电板材料领域的开始上风，自由占据固态锂电板市时事位。

　　恩捷股份（002812）隔阂行业龙头

　　公司是全球开始的锂电板隔阂行业龙头，在产能规模、产物品性、成本效果、时候研发方面都具有全球竞争力，2022年公司隔阂产能和出货量名次全球第一。公司湿法隔阂商场络续保捏开始的市时事位，当今已进入全球绝大多数主流锂电板分娩企业的供应链体系，包括松下、三星、国外某大型车企以及宁德时期、中立异航、比亚迪、国轩、孚能、力神等国内主流锂电板企业。公司迥殊眷注全固态电板时候的发展，公司讨论院领有固态电板时候专科讨论团队，由多名博士和硕士构成，均来自国内生手业盛名电板企业或固态电板讨论团队。这些团队在全固态以及半固态电板方面捏续进行了多项深切致密的讨论责任，与国表里盛名高校、科研机构、立异公司团队和下旅客户等进行了固态电板方面的协和谐讨论。

　　上汽集团（600104智己汽车大股东

　　公司是国内最大的汽车整车企业，力求2024年全年整车销量达到545 万辆，瞻望生意总收入朝上7900亿元。智己是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，注册成本为100亿元，其中上汽集团出资54亿元，捏有54%的股权。在“强盛的心”方面，公司率先完了半固态电板的量产装车，能量密度进步50%以上、电板成本着落10%以上、续航可达1000公里以上，性能愈加安全可靠。公司推出了双碳化硅“准900V”、高性能“超混DMH”等行业开始时候，并完了量产应用；全栈3.0电子架构、能量闭环时候、中央协调开通末端器（VMC）等完成阶段性开发责任；智己汽车获取首批L3级自动驾驶谈路测试派司，并禀报工信部智能网联汽车准入试点相貌。

　　先导智能（300450）电板装备主流企业

　　公司是全球开始的新能源装备提供商，业务涵盖锂电板智能装备、光伏智能装备、3C 智能装备、智能物流系统、汽车智能分娩线等。公司能提供涵盖方壳电板、圆柱电板、软包电板、固态电板等种种电板类型在内的锂电板智造整线处理决策，提供应用于能源、储能、数码等领域的锂电板智造整线处理决策，主要产物包括新式合浆系统、涂布拓荒、辊压一体拓荒、模切拓荒、卷绕拓荒、叠片拓荒、电芯拼装分娩线等。2022年，公司为宁德时期、中立异航、亿纬锂能、蜂巢能源等提供朝上300GWh的锂电产物。本年3月，公司与好意思国电板制造商ABF公司郑重签署全球政策协调契约，将为ABF公司提供总蹊径为20GWh的锂电板聪敏产线管事，这是迄今为止中国企业在好意思国获取的最大锂电板拓荒订单。

　　东方锆业（002167）锆成品产业链圆善

　　公司是一家主要从事锆系列成品研发、分娩和销售的国度高新时候企业，同期亦然国度级专精特新“小巨东谈主”企业，是国内锆成品产业链较为圆善的企业，产物涵盖锆英砂、钛精矿、茕居石、硅酸锆、氯氧化锆、电熔氧化锆、二氧化锆、复合氧化锆等，其中高纯超细二氧化锆用于三元系锂电板正极材料添加剂。锆具有邃密的化学认知性、高的电子传输性能和电化学认知性，是制备固态电板的理念念材料之一，锆还不错与其他金属氧化物酿成复合氧化物，在固态电板中证明垂危作用。4月3日公司在互动平台暗示，当今公司仍处于提供样品供一些固态电板材料厂家研发的阶段。公司成立了专诚的时候研发小组，加大对应用于固态电板电解质的氧化锆产物的时候研发和干预。

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　　智能驾驶巨头加盟万亿商场待启

　　电动车在“智能”时候方面的拓展也束缚传出利好，日前，丰田告示全球车型智能驾驶决策将接受“丰田+华为+Momenta”三方聚合决策模式，其中自动驾驶公司Momenta和华为分手提供软件和硬件决策，三方深度协调并整合。而电动车大佬特斯拉也束缚开释智能驾驶的新新闻，本周马斯克在酬酢媒体平台上发文称筹备在本年8月推出无东谈主驾驶出租车（robotaxi）。

　　受利好音讯影响，本周智能驾驶板块牛股束缚，如专注于汽车智能驾驶感知系统研发、联想、制造和销售的国度高新时候企业豪恩汽电涨幅一度朝上30%，皖通科技、星网宇达、路畅科技、启明信息等在智能驾驶领域深度介入的公司股价均出现了不小的波动，智能驾驶的龙头企业德赛西威股价在本周初也创下了反弹以来的新高。骨子上从2月份以来，智能驾驶板块被机构的眷注度也迥殊高，华阳集团、中科创达、德赛西威、国芯科技、兴瑞科技等迎接机构的总额均朝上百家，国芯科技更是在这两个月期间迎接了5批次的机构调研。

　　从行业角度分析，看成交融了物联网、云狡计、大数据、东谈主工智能等多种立异时候的智能驾驶还是成为全球汽车产业转型升级的垂危政策标的。凭证《国度车联网产业圭臬体系建造指南（智能网联汽车)(2023版）》中提倡的发展观念，至2025年，制改进100项以上智能网联汽车关系圭臬，涵盖组合驾驶援救、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能狡计芯片及数据应用等圭臬。数据自满，2021年中国乘用车商场中L2级车辆渗入率为23.5%，2022年我国搭载援救自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销量约700万辆，商场渗入率为34.9%，2023年上半年商场渗入率进一步进步达到42.4%，瞻望2025年乘用车L2级及以上智能驾驶渗入率将会达到70%。

　　后劲股精选

　　华阳集团（002906）协调厂商无边

　　公司聚焦汽车智能化、轻量化，致力于于成为国表里开始的汽车电子产物偏激零部件的系统供应商，主要业务为汽车电子、精密压铸。汽车电子板块主要业务涵盖“智能座舱、智能驾驶、智能网联”三大领域，为客户提供丰富的汽车电子产物和合座处理决策，围绕汽车驾驶、汽车生存，从视觉、触觉、听觉、感觉等多维度动身，诳骗软件、硬件系统及生态资源，交融触控、智能语音、视觉识别、手势识别、智能自满等完了多模态交互，欣忭不同应用场景，为用户提供集出行、生存、文娱为一体的千里浸式座舱体验。公司汽车电子业务大客户数目和产物相貌增加，2022年内获取长安福特、北京当代、悦达起亚、长城、祥瑞、广汽、比亚迪、赛力斯、蔚来、理念念、小鹏等客户的新定点相貌。

　　中科创达（300496）束缚落地大客户政策

　　公司是全球开始的智能操作系统产物和时候提供商，以智能操作系统时候为中枢，聚焦端侧智能产物和应用领域。公司自2013年进入汽车领域驱动，从座舱、智能驾驶、中央狡计，捏续开启关键政策布局和中枢赛谈延展。公司整合从座舱到驾驶的开始的OS产物和时候上风，纵欲干预整车操作系统与舱驾一体HPC产物的研发，而况行业首发了整车操作系统产物“滴水OS”整车操作系统。公司和高通、立讯精密共同投资成立的苏州畅行智驾汽车科技有限公司还是推出了自主研发的行泊一体智能驾驶域末端器；公司与地平线的搭伙公司各个基于征途芯片的相貌正在稳步的鼓舞，还是凯旋完了量产；公司还与全球成立搭伙公司，与马自达成为政策协调伙伴，与高通共同训导智能网联汽车立异中心。

　　国芯科技（688262）车规级安全MCU芯片企业

　　公司是一家聚焦于国产自主可控镶嵌式CPU时候研发和产业化应用的芯片联想公司，主要产物应用于信息安全、汽车电子和工业末端、旯旮狡计和网罗通讯三大关键领域。在汽车电子领域，公司正在要点发展系列化汽车电子芯片，遮蔽车身末端芯片、汽车能源总成末端芯片、汽车域末端芯片、新能源电板BMS末端芯片、车规级安全MCU芯片、汽车电子搀和信号类芯片和汽车电子专用SoC芯片等方面。公司研发的新一代汽车电子MCU产物“CCFC3007PT”于近日在公司里面测试中获取顺利，该产物是基于公司自主PowerPC架构内核研发的新一代适用于汽车电子能源总成、底盘末端器、能源电板末端器以及高集成度域末端器等应用的多核MCU芯片，该款新产物的研发顺利进一步丰富了公司汽车电子中高端MCU产物系列。

　　芯原股份（688521）援救驾驶处理器供应商

　　公司是一家依托自主半导体IP，为客户提供平台化、全场合、一站式芯片定制管事和半导体IP授权管事的企业，已领有高清视频、车载文娱系统处理器、高端应用处理器等多种一站式芯片定制处理决策，应用领域平素包括阔绰电子、汽车电子、狡计机及邻近、物联网等。公司的图形处理器GPUIP已被平素应用于汽车姿色盘、车载信息文娱系统中，被无边主流和高端的汽车品牌所接受；公司的神经网罗处理器NPUIP则被应用于很多汽车援救驾驶系统中；公司的图像信号处理器 ISPIP 已获取ISO26262汽车功能安全圭臬认证和IEC61508工业功能安全圭臬认证，芯片联想经过则于2022年5月获取ISO26262汽车功能安全经管体系认证。此外，公司的其他处理器IP也正在连接通过汽车功能安全圭臬认证的过程中。

　　均胜电子（600699）顶级汽车电子供应商

　　公司是全球汽车电子和汽车安全领域的顶级供应商，汽车电子业务主要包括智能座舱、智能网联、智能驾驶、新能源经管等。在智能座舱领域，公司主要提供智能座舱东谈主机交互类产物和智能座舱域末端器产物。在智能网联领域，公司主要提供5G—V2X车路协同处理决策及5G—V2X集成式数字智能天线处理决策。在智能驾驶领域，公司主要提供L2到L4级别的智能驾驶域控产物，包括行泊一体域控、驾舱交融域控及中央狡计单位等。在智能驾驶域控领域，公司连接发布基于高通Snapdragon Ride第二代芯片的智能驾驶域末端器nDriveH，与地平线成就政策协调并推出基于地平线征途芯片的高性价比的智能驾驶域控产物nDriveM。2023年，公司新获汽车电子业务约303亿元。

　　启明信息（002232）一汽控股智能驾驶企业

　　公司是汽车行业一流的数字化处理决策提供商，专注于汽车业IT，从事企业数字经管、立异运营管事和智能汽车电子等三伟业务，奋勉成为中国第一、天下一流的移动出行数据管事商。公司与华为在车路协同行务领域开展协调，通过搭建交融的车、路、网基座，通过一朵云、一平台、完了多种应用和三个中心的合座架构。该决策将打造中国城域级+产等级+工业级聪敏谈路；AI拓荒智能应用方面，完了全息感知、万物互联和路口自我智能管控；通过一套基础形态建造，全面解救车联网、智能车向往日束缚演进，车路协同进化；通过一体化车路网云数字化平台，不错完了谈路基础形态、智能汽车、运营管事、交通安全经管、交通领导系统等信息的互联互通。